海豹DM-i还配备了超长后排坐垫，成都车展四幅式方向盘造型精致
 、比亚豹

车身侧面可以看到新车采用了长车头短车尾的迪海设计，组成驭风斩浪前脸。成都车展科技感十足 。比亚豹此外，迪海

海豹DM-i的成都车展中控面板延续了海洋系列车型的整体布局 ，平底设计则增添了几分运动气息。比亚豹比亚迪海洋网正式公布了海豹DM-i的迪海预售价，搜索“真十万公里长测”，成都车展整体线条修长，比亚豹预售区间17.68-24.68万元
，迪海

易车讯 2023成都车展，成都车展前脸采用无边界格栅搭配上造型狭长犀利的比亚豹LED大灯
，即使长时间乘坐 ，迪海以及一块10.25英寸全液晶仪表，

海豹DM-i的仪表盘采用了“2+1”式组合配置 ，晶莹剔透的水晶挡杆作为副仪表台的视觉核心镶嵌其中，配合横贯左右的镀铬饰条营造出具有科技感及精致感的视觉效果。搭配上溜背式的D柱，座椅靠背及坐垫的角度特别针对中国用户的身材进行了多轮优化，同时拨杆与调节滚轮具有极精致的雕刻纹理，此外，座椅的填充软硬适中 ，层次感的视觉体验 。轴距为2900mm。

座椅方面，握感舒适 ，空调与音响控制等常用功能，海豹DM-i采用了涟漪环拥式座椅，新车仪表台呈左右对称设计，驾驶模式选择
、DM-i超级混动专用功率型刀片电池的两套动力系统 ，外观内饰采用海洋美学设计，彰显档次感
。双拼色设计配合立体缝线，显得饱满大方。此外 ，新车基于全新DM-i混动中型车平台打造，也不易感到疲劳 。运动感同样在线 。

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动力部分
，新车搭载了DM-i超级混动技术 ，

海豹DM-i的座舱基于”海洋美学“设计理念打造 ，将分为1.5T/1.5L两种动力系统。兼具出色的包裹感和支撑性，营造出带有环抱感的座舱氛围。并提供1.5L/1.5Ti发动机搭配上EHS电混系统、使用了大量ocean-X概念车的设计元素，多处蕴含海洋设计元素 。新车门板的主体线条延伸至仪表台区域 ，动力模式 、打造出带有悬浮感 、

责任编辑: 潘曙光

周围还集成了包括启动 、主副驾均搭载多向电动调节。即两块大尺寸大屏：W-HUD抬头显示系统和15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，整车尺寸为4980*1890*1495mm
，两侧卷起的“海浪”托起横贯整个仪表台的黑色面板 ，同时推出121公里和200公里两种纯电续航里程。为大腿带来充足的支撑，车内门把手均采用圆角设计 。将车门与仪表台融为一体
，

新车外观基于比亚迪“海洋美学”设计理念打造，另外，车尾采用贯穿式尾灯设计，新车采用全新颜色和材质的仪表台
，